Jaki momentem dokręcać - koła, korek spustowy oleju

[duko]

Felga 17" jest ok w autach typu Fabia, ten nowy Rapid, etc.

Wrzuć 17 na fabie i rusz tym. U żony przerabiałem z 14 na 16 stki. Musiałem zdjąć bo nagle okazało się ze kto mi zamienił 1.9 TDI na 650 z Fiata 125P

W aucie, które mam w podpisie mam 17" z przy rozmiarach 205/40 i przesadzasz, bo jeździ się super.

Jasny środek to w ogóle fajna sprawa, ale nie łatwe do utrzymania i na pewno nie praktyczne.

Mi teraz bardzo przypadły do gustu te wnętrza, które się da zrobić w Audi z brązem Nougat i do tego wstawki drewniane jesionowe. Ostatnio w Monachium trafiłem takie A6 C7 i kolorystycznie wyglądało to super, a brudzić raczej się nie powinno.

[kult0035]

Jaki momentem dokręcać - koła, korek spustowy oleju

Witam,

jako że sam planuję zmieniać koła i olej w samochodzie (w nowej Octavii Tour II chyba nic więcej nie trzeba będzie robić przez kilka lat) proszę o wiarygodną informację (najlepiej z książki serwisowej):

jakim momentem dokręcać śruby kół,
jakim momentem dokręcać korek spustowy oleju z silnika 1.6 benzyna silnik BSE

Byłem na "obowiązkowym" przeglądzie w ASO po 1000km ze względu na LPG...i zdecydowałem, że nie będę już jeździł do ASO, nawet kosztem ograniczenia gwarancji do 1 roku.

Pozdrawiam,

Przemek

[hizoku]

Dla kół moment jest na pewno podany w instrukcji, 120 Nm.

[abstinent]

śruba oleju zawsze powinna być nowa, siła odkręcania i dokręcania - 30Nm

[ Dodano: Pią 18 Lis, 11 10:49 ]
wchodzi ok 4,5l
QG1 - VW 503 00 VW 504 00
GQ0, QG2 - VW 501 01 VW 502 00

[kult0035]

Dziękuję....to się nazywa szybka odpowiedź

[abstinent]

kult0035, jak jakieś pytania jeszcze to dawaj śmiało, tylko podaj jaką masz skrzynię biegów i rocznik to trochę ułatwi szukanie
chodź akurat o to co pytałeś to jest takie same dla wszystkich OII :szeroki_usmiech

[kult0035]

kult0035, jak jakieś pytania jeszcze to dawaj śmiało, tylko podaj jaką masz skrzynię biegów i rocznik to trochę ułatwi szukanie
chodź akurat o to co pytałeś to jest takie same dla wszystkich OII :szeroki_usmiech

abstinent, może to nie wynikało wyraźnie z mojego postu....ale chodzi o Octavie Tour 2 z tego roku silnik 1.6....nie zamierzam nic więcej robić przy aucie....a skrzynia w tym modelu była tylko jedna, a szkoda, bo 6-biegowa by się przydała

[freekon]

ja 4 rok jadę na tej samej śrubie i trzyma :szeroki_usmiech

[misiul]

śruba oleju zawsze powinna być nowa, siła odkręcania i dokręcania - 30Nm

[ Dodano: Pią 18 Lis, 11 10:49 ]
wchodzi ok 4,5l
QG1 - VW 503 00 VW 504 00
GQ0, QG2 - VW 501 01 VW 502 00

A to ciekawe bo byłem obecny przy wymianie oleju w moim aucie i śrubę zakręcono tą samą w ASO i to bez klucza dynamometrycznego.

PS. Olej w 1.4 TSI ścieka minimum 15 minut, jak robicie w ASO wchodzić na halę i obserwować, nie podejrzewam aby czekali jak właściciela nie ma przy aucie.

[kult0035]

A to ciekawe bo byłem obecny przy wymianie oleju w moim aucie i śrubę zakręcono tą samą w ASO i to bez klucza dynamometrycznego.

PS. Olej w 1.4 TSI ścieka minimum 15 minut, jak robicie w ASO wchodzić na halę i obserwować, nie podejrzewam aby czekali jak właściciela nie ma przy aucie.

Dlatego wolę robić to sam. Olej sobie ścieka nawet i 3 godziny, zawsze spuszczam na mocno rozgrzanym oleju, a w ASO zanim wjedzie na halę to ostygnie.

No i dokręcając odpowiednim momentem nie będę musiał gwintować miski, a widząc, jak mocno niektórzy "fachowcy" dokręcają, to mam obawy

No i "last but not least" wiem co wlewam

[abstinent]

ja tam nie wiem co siedzi w OII tour, wiem co chce ode mnie elsa, i to co podałem odnośnie wymiany, jest z elsy
wyraźnie pisze że należy dać nową śrubę

skrzynia że jest 5-tka to wiem
tylko że do tego silnika jest sześć modeli :lol:

misiul, w aso często olej odsysają, ale ja i tak nigdy tam się nie pojawię

też sam wymieniam, mam kanał w garażu to cały dzień mogę czekać aż spłynie całość, no i do tego strzykawka z wężykiem do chłodnicy oleju

[Andja]

A to ciekawe bo byłem obecny przy wymianie oleju w moim aucie i śrubę zakręcono tą samą w ASO i to bez klucza dynamometrycznego.

PS. Olej w 1.4 TSI ścieka minimum 15 minut, jak robicie w ASO wchodzić na halę i obserwować, nie podejrzewam aby czekali jak właściciela nie ma przy aucie.

Dlatego wolę robić to sam. Olej sobie ścieka nawet i 3 godziny, zawsze spuszczam na mocno rozgrzanym oleju, a w ASO zanim wjedzie na halę to ostygnie.

No i dokręcając odpowiednim momentem nie będę musiał gwintować miski, a widząc, jak mocno niektórzy "fachowcy" dokręcają, to mam obawy

No i "last but not least" wiem co wlewam

a będziesz w ogóle jeździł tym autem? :P

[kult0035]

A to ciekawe bo byłem obecny przy wymianie oleju w moim aucie i śrubę zakręcono tą samą w ASO i to bez klucza dynamometrycznego.

PS. Olej w 1.4 TSI ścieka minimum 15 minut, jak robicie w ASO wchodzić na halę i obserwować, nie podejrzewam aby czekali jak właściciela nie ma przy aucie.

Dlatego wolę robić to sam. Olej sobie ścieka nawet i 3 godziny, zawsze spuszczam na mocno rozgrzanym oleju, a w ASO zanim wjedzie na halę to ostygnie.

No i dokręcając odpowiednim momentem nie będę musiał gwintować miski, a widząc, jak mocno niektórzy "fachowcy" dokręcają, to mam obawy

No i "last but not least" wiem co wlewam

a będziesz w ogóle jeździł tym autem? :P

Od marca przejechalem okolo 12.000km , więc jak widać jeżdzę

[TwoB]

A to ciekawe bo byłem obecny przy wymianie oleju w moim aucie i śrubę zakręcono tą samą w ASO i to bez klucza dynamometrycznego.

PS. Olej w 1.4 TSI ścieka minimum 15 minut, jak robicie w ASO wchodzić na halę i obserwować, nie podejrzewam aby czekali jak właściciela nie ma przy aucie.

misiul, w którym ASO serwisujesz?